宁波海通疏浚工程有限公司路林码头维修加固工程项目

竣工环境保护验收公示

根据建设项目竣工环保验收程序的有关规定，现宁波鑫宏建筑基础工程有限公司宁波海通疏浚工程有限公司路林码头维修加固工程项目竣工环境保护验收情况公示如下：
　　项目名称：宁波海通疏浚工程有限公司路林码头维修加固工程项目
　　建设单位：宁波鑫宏建筑基础工程有限公司
　　建设地点：宁波市江北区陆林村甬江边

建设内容：本项目建设内容包括对原结构面板和桩基进行加固处理；码头平台上布置3条钢平台作业线；更新橡胶护舷附属设施；码头前沿停泊水域疏浚和其他配套工程。码头规模为1000吨级，运输货种为建筑渣土，渣土年转运量为300万t。

主要环保措施：
　　废水治理措施：

1）到港船舶上岸处理的生活污水，经污水罐收集委托清运公司定期外送污水厂处置；综合办公楼的化粪池预处理后定期委托清运公司送至宁波市江东北区污水处理厂处理达标后排放；

2）船舶舱底油污水分离装置分离出的废油、分离装置故障暂存的油污水等，由港航部门批准的宁波鑫乐船舶服务有限公司运输至宁波万润特种油品有限公司无害化处置。

3）进行日常维护性疏浚时，应合理计划疏浚作业时段、并采用防污帘和沉降剂等措施，减少疏浚悬浮物的产生。并且，在浚前、浚后对码头前沿水域水下地形进行测量，收集保存相关水深地形图，以便对疏浚方量进行估算与控制。疏浚过程中精确定位，严格控制超深超宽的疏浚废方，在施工船上加装倾废记录，保证抛泥按照要求到达管理部门指定区域倾倒。采用先进的封闭性好的抓斗设备，防止提升过程中产生泄漏。

4）冲洗废水和初期雨水经二级沉淀处理，码头设有两个沉淀池，尺寸分别为2.5m（L）×1.5m（B）×2.5（H），15（L）×20m（B）×2.5（H），另设置1个过滤池4m（L）×6m（B）×2.5（H）和1个清水池4m（L）×6m（B）×2.5（H），经沉淀后的冲洗废水回抽至过滤池对回用水过滤，最后流入清水池与补充自来水混合后冲洗车辆使用。出厂前车辆主要利用水力冲刷作用，对水质要求不高，经实践回用水和自来水混合后水质能够满足使用要求。码头前沿挖掘机辅助装卸区设置围堰，防止渣土外泄污染周边地表水体。

废气治理措施：

1）选用环保高效性的运输车辆，运输车辆采用清洁燃料，疏导港区交通，减少车辆的怠速行驶时间，以减少尾气污染物的排放；

2）到港船舶废气通过船顶排气筒排放：合理进行码头装卸作业安排，提高装卸效率，缩短船舶停靠时间，以减少港区船舶废气的排放；

3）根据《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》相关要求，本项目到港船舶在港口靠岸停泊期间应使用硫含量≤0.5%m/m的燃油；2019年1月1日起，船舶进入排放控制区应使用硫含量≤0.5%m/m的燃油，并定期维护保养；

4）委托专业的保洁公司，通过道路清扫、洒水抑尘等方式减少港区和道路扬尘。加强晴天抑尘洒水频次措施，入场车辆须在出工地前进行清洗。委托专业车修单位给车辆更换密封条。车辆进入场地内等候过程中避免怠速运行，实现厂界无组织废气排放浓度稳定达标。随着技术进步不断改进车辆出厂前冲洗设备，确保车辆清洗干净后出厂。

5）码头设有雾化炮，该设备使用遥控操作，可180°旋转，喷洒距离40米。在码头扬尘严重的时候，增加雾化炮抑尘处理。

噪声防治措施：

1）选用低噪声高效率的运输车辆，控制车速，进入场地内等候中避免怠速运行；

2）加强装卸机械、设备的保养维修、保持其正常运转，避免故障噪声；

3）合理控制作业时间，加强调度管理，装卸作业尽量集中在昼间，夜间避免凌晨作业；

4）北侧围墙设置隔声屏，安装长度约81m，高度5.5m；

5）船舶和车辆禁止鸣笛，加强营运期间厂界和敏感目标的噪声跟踪监测，确保作业噪声和车辆行驶噪声对周边环境敏感目标影响较小，维持声环境质量现状；若发生噪声污染需进一步采取降噪措施；

固体废物治理措施：

1）船舶舱底油污水经分离装置分离出的废油、分离装置故障暂存的油污水等，均由港航部门批准的专业服务公司运输至宁波万润特种油品有限公司无害化处置。

2）船舶到港人员的生活垃圾，统一收集后由建设单位委托专业服务公司进行接收、转移及无害化处置。陆域生活垃圾由环卫部门清运处置。沉淀池污泥与本项目运输的渣土一起外运处置。

3）码头前沿维护性疏浚产生的疏浚物，应由在海洋主管部门许可下，经检测达标后由资质单位外运至海洋倾倒区合法倾倒。

公示期限：2020年11月27日~2020年12月17日（20个工作日）公众可登录http://www.nbhcwz.com/查询该项目验收报告。公众对该建设项目如有意见和建议可于公示期限内向建设单位反映，反映问题请留下联系方式（姓名、地址、电话或邮箱），以便得到及时答复反馈。
　　建设单位名称：宁波鑫宏建筑基础工程有限公司
　　联系人：宋宇
　　电话：13805875200

其他需要说明的事项

1 环境保护设施设计、施工和验收过程简况

1.1 设计简况

宁波鑫宏建筑基础工程有限公司在“宁波海通疏浚工程有限公司路林码头维修加固工程项目”的初步设计中，已将工程有关的环境保护设施予以纳入。

工程实际建设过程中落实了相关防止污染和生态破坏的措施以及工程环境保护措施投资概算。

1.2施工简况

工程建设过程中，将环境保护措施纳入了施工合同；与工程有关的环境保护措施建设资金投入到位，并与主体工程做到同时设计、同时施工、同时投产使用。该工程建设过程中，组织实施了项目环境影响报告书批复中提出的环境保护对策措施要求。

1.3验收过程简况

2019年6月完成码头维修加固改造设计和施工以及后方陆域配套设施建设，目前各设备运行状况良好，已具备验收条件。

按照国家环境保护部颁布的国环规环评[2017]4号《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》，建设单位于2020年10月开展本项目竣工验收环境保护验收监测和调查工作。相关人员对整个项目进行了现场踏勘和调查，并根据国家有关规定在收集有关资料的基础上编写了该项目竣工环境保护验收监测方案。

根据监测方案，浙江甬信检测技术有限公司于2020年11月16日~11月17日进行了现场监测。根据现场监测数据结果，在收集资料和现场调查的基础上编制了本项目的环境保护验收监测报告，为该项目竣工环境保护验收提供依据。

2020年11月26日，由宁波鑫宏建筑基础工程有限公司组织成立验收工作组在公司现场对工程进行竣工环保验收，验收工作组经过认真讨论，形成的验收意见结论如下：

经现场查验，宁波鑫宏建筑基础工程有限公司宁波海通疏浚工程有限公司路林码头维修加固工程项目环评手续齐备，主体工程和配套环保工程建设基本完备，项目建设内容与环境影响报告书、环评批复内容基本一致，已基本落实了环保“三同时”和各项环保要求，根据竣工验收监测报告，项目废气、噪声等各项主要污染物的监测结果均能达到相关排放标准，项目具备了竣工环保验收条件。

验收结论：《宁波鑫宏建筑基础工程有限公司宁波海通疏浚工程有限公司路林码头维修加固工程项目》竣工环境保护验收合格。

后续要求：

1）自觉遵守环保法律法规，完善公司各项环境保护管理和监测制度，重点加强对车船运输管理，确保厂界无组织废气污染物达标排放；

2）完善船舶污水、陆域生活污水、船舶舱底油污水的处理处置管理，并做好台帐记录；做好船舶人员生活垃圾以及陆域生活垃圾委托清运管理

3）重视应急港口码头溢油应急设备的及时配备、更新和检查，应落实责任人。

2 其他环境保护措施的实施情况

2.1制度措施落实情况

（1）环保组织机构及规章制度

公司成立了专门的环保组织机构，同时，公司根据工程实际情况制定各项环保规章制度。

（2）环境监测计划

本项目环境影响报告书提出了监测计划，建设单位应在营运期间按照计划实施开展相关监测，确保污染物的达标排放。

2.2配套措施落实情况

（1）区域削减及淘汰落后产能

本工程不涉及区域内削减污染物总量措施和淘汰落后产能的措施。

（2）防护距离控制及居民搬迁

根据项目环境影响报告表及批复，项目无卫生防护距离，亦不涉及居民搬迁等要求。

2.3其他措施落实情况

本工程不涉及林地补偿、珍稀动植物保护、区域环境整治、相关外围工程建设情况等其他措施。

3 整改工作情况

工程竣工验收监测期间，无相关整改措施。

                          宁波鑫宏建筑基础工程有限公司

                                                                                           2020年11月26日